50х60. Холст. масло. Деревянный багет

Самолёт Р-5 конструктора Николая Поликарпова прошёл испытание В 1929 году летчиком испытателем Михаилом Михайловичем Громовым. В начале тридцатых годов стал самым эффективным и популярным самолётом, победил в конкурсе самолетов-разведчиков в Тегеране в 1930 году среди ведущих авиа держав. Самолет имел радиостанцию, фотоаппарат, электрооборудование для ночных полётов. Р-5 обладал исключительными летательными способностями. Легко выполнял фигуры высшего пилотажа, вираж за 15 секунд, петлю Нестерова выполнял на высоте 180 м. Лётчики Водопьянов, Комонин, Молохов на Р-5 вывезли 81 и 104 челюскинцев из ледяного плена. Самолёт использовался 1944 года. 

 Лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки не только испытал больше 60 типов самолетов, но и совершил дальний рекордный беспосадочный перелёт 27 и 28 июня 1938 года со штурманом Брянским Александром Матвеевичем перелёт Москва - город Спасск-Дальний (Дальний Восток) за 24 часа 36 минут. 7500 км.

_______________

Много подвигов совершил Р-5, но нельзя не вспомнить Александра Мамкина. Немцы захватили детский дом и планировали вывезти детей для взятия крови. Но пробравшийся к ним Александр Мамкин на Р-5 был их шансом повзрослеть. Р-5 - маленький двухместный самолёт, но вывезти надо было всех. Их укладывали даже в полость хвоста плотно. В полёте на территорию партизан, самолёт Мамкина был подбит, кабина загорелась, но он перелетел линию фронта и сел на лёд озера. Подбежали партизаны и достали Александра из самолёта. У него к этому моменту сгорели ноги до колен, он умер прям там, рядом с самолётом.